什么是转速死区？

一次调频系水轮机调节系统的基本功能，在机组发电运行过程中，当系统频率变化超过调速器的频率/转速死区时，水轮机调节系统将根据频率静态特性(调差特性)所固有的能力，按整定的调差率/永态转差系数自行改变导叶开度(或轮叶转角或喷针/折向器开度)，从而引起机组有功的变化，进而影响电网频率的调节过程。——引自DL/T 2191-2020《水轮机调速器涉网性能仿真检测技术规范》

特指系统在额定转速附近对转速的不灵敏区。为了在电网周波变化较小的情况下，提高机组运行的稳定性，一般在电调系统设置有转速死区。但是过大的死区会影响一次调频性能。实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分，就叫转速死区。计算公式ix=(n1-n2)/nr*100%,nr 为飞摆的额定转速。水轮机调速器静态特性的测试是衡量其性能指标及调节特性,保证机组安全可靠的重要手段之一,而转速死区的测量又是静态指标中一个必不可少的环节。调速器的转速死区,是指当指令信号恒定,不起调节作用的两个转速相对值问的最大区间。这一指标,深刻反映了调速器转速偏差的灵敏度,直接影响到调速器的调节性能。