单选题
道岔区（）通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。
发布日期：2021-03-22
水平
高低
轨向
方向
试题解析
调整片
调整片，又称“补偿片”。是指在飞机主操纵面（方向舵、升降舵和副翼）后缘加装的辅助小翼面。分为配平调整片、随动调整片和固定调整片三种。配平调整片由驾驶员直接控制。当驾驶员希望主操纵面保持在一个给定的偏转位置上时，把配平调整片偏转使它产生的力矩和主操纵面的力矩平衡，驾驶杆不再受力，从而减小驾驶员体力消耗。随动调整片随主操纵面的运动做相应运动，产生补偿力矩以抵消主操纵面运动时产生的阻挡力矩，降低驾驶员的操纵力矩，使飞机易于操纵。固定调整片是为了抵消飞机在制造时或某些机构固有的不平衡而装置的向某一方向凸起的固定小翼面，以保持飞机的正常飞行。
- 中文名
- 调整片
- 属性
- 飞机部件
- 外文名
- tab
- 位置
- 操纵面后缘的铰接小
道岔区
道岔区（turnout zone）是2003年公布的土木工程名词。
- 中文名
- 道岔区
- 所属学科
- 土木工程
- 外文名
- turnout zone
- 公布时间
- 2003年
轨距
轨距（rail gauge）是铁路轨道两条铁轨（钢轨）之间的距离（以钢轨的内距为准）。现在全世界有多种不同的轨距，分为普轨、宽轨、窄轨。相同轨距可以有不同车身宽度高度，例如，中国标准轨道上的中国标准动车组比传统列车宽一些、高一些、舒服一些。
- 中文名
- 轨距
- 定义
- 铁路
- 又称
- 标准轨距
- 外文名
- rail gauge
- 标准轨距
- 1435mm为标准轨
- 制定时间
- 1937年
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