单选题
发布日期:2021-03-22
30~40
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50~60
60~80
电空制动机是指“制动机”的一种。用电来操纵制动、缓解和保压等作用,以压力空气作为产生制动原动力的制动机,在电控系统发生故障时,一般都能自动转为空气操纵。相对于空气制动机来说,电空制动机的主要优点为全列车制动和缓解的一致性较好,列车制动或缓解的纵向冲动小,制动距离也短。列车越长,速度越高,电空制动机的这种优点就越明显。
电阻制动(英语:Rheostatic brake),又称动态制动(Dynamic braking)是铁路机车的一种制动方式,广泛应用于电力机车和电传动柴油机车。在制动过程中,将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机,利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电,从而产生反转力矩,消耗列车的动能,达到产生制动作用的目的。而电机发出的电流通过专门设置的电阻器,采用通风散热将热量消散于大气。由于电阻制动的原理是因为转子有电流流动,在定子的磁场产生与转动方向相反的力矩,制动力与速度成正比,因此当机车运行速度较低(~10公里/小时)的时候,由于转子转速慢,减少了产生的电流和反转力矩,会导致制动效率大幅下降甚至失效。加馈电阻制动正是为了解决这个问题而出现,在低速制动时由机车电路系统为转子供给一定电流,增加制动力,使机车在慢速下也能进行电阻制动,有效扩大电阻制动的应用范围。再生制动是在电阻制动基础上进一步
阶段是中国词语,读音是jiēduàn,表示事物发展过程中的区间段落。
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