填空题
链传动是以（）作为中间挠性传动件，通过链节与链轮齿的不断啮合和脱开而传递运动和动力的，它属于啮合传动。
发布日期：2021-03-22
试题解析
链传动
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。
- 中文名
- 链传动
- 特点
- 平均传动比准确的传递动力
- 缺点
- 成本高，易磨损，易伸长等
- 学科
- 机械工程、传动、链传动
- 外文名
- chain drive
- 结构
- 链与链轮轮齿的啮合
- 优点
- 传动功率大，传动效率高等
挠性
物体受力变形，作用力失去之后不能恢复原状的性质称为挠性，常用于矿物学、金属学（金属学中并存的刚性、抗拉强度等）。如绿泥石，屈而不伸，是挠性明显的矿物。如铝质材料，压弯就不能再恢复原状。矿物受力变形，作用力失去之后又恢复原来状态的性质称为弹性，如云母屈而能伸是弹性最强的矿物。
- 中文名
- 挠性
- 用于
- 矿物学
- 学科
- 冶金工程
- 外文名
- Flexible
- 性质
- 一种学术用语
- 领域
- 冶炼
轮齿
齿轮上的每一个用于啮合的凸起部分， 能和另一轮上的突起部分相啮合以传递力和运动，均称为轮齿。一般说来，这些凸起部分呈辐射状排列。它被用于与配对齿轮上的类似的凸起部分接触，由此导致齿轮的持续啮合运转。齿轮整个圆周上轮齿的总数称为齿数，一般以字母z表示。
- 中文名
- 轮齿
- 领域
- 机械
- 失效形式
- 断裂、损伤、变形
- 外文名
- gear tooth
- 作用
- 传动
- 对象
- 齿轮
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链传动是以（）作为中间挠性传动件，通过链节与链轮齿的不断啮合和脱开而传递运动和动力的，它属于啮合传动。
链传动是以（）作为中间挠性传动件，通过链节与链轮齿的不断啮合和脱开而传递运动和动力的，它属于啮合传动。
机床传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。
链传动中，链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响？
链传动的（）和链轮齿数成反比。
在内联系传动链中，若某一传动件同时存在多种因素引起的转角误差，则该传动件总的转角误差应是各种因素引起的转角误差的（）
在内联系传动链中，各传动副的传动比必须（），不应有（）或是瞬时传动比变化的传动件（如链传动）。
为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时，．应该限制（）。
为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时，应该限制（）
链传动是通过链条的链节与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力的。