问答题
闸瓦的原型厚度及各修程的限度是多少？
发布日期：2021-03-22
试题解析
闸瓦
火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。在这一过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏，却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高，制动时车轮的热负荷也越大。如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化；即使采用较先进的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度增高到一定程度时，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，既影响使用寿命也影响行车安全。可见，传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。
- 中文名
- 闸瓦
- 拼音
- zhá
- 所属类别
- 交通运输
- 外文名
- slipper
- 定义
- 火车运行制动时的制动零件
- 材料
- 铸铁
厚度
“厚度”在社会还有映射事务属性的作用。和涵养、修养等词语相近。
- 中文名
- 厚度
- 词义
- 物体
- 外文名
- thickness
- 符号
- T
原型
原型就是一个基模的最有代表性的例子。比如，“鸟”的基模就包含小巧，浑身长着颜色斑驳的羽毛，有一个长尾巴，一双带爪的小脚这些最典型的特点。鸟的最典型代表是知更鸟。原型并不需要具备某个基模所有的特点，事实上，与某些特殊的个体相比，原型有可能与之有很大的差异。
- 中文名
- 原型
- 应用学科
- 心理学
- 外文名
- archetype 或 prototype
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