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《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车,凭()发车信号开车;无运作车长的列车,由机班确认列车具备发车条件后开车。

发布日期:2021-03-22

《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车,凭()发车信号开车;无运作车长的列车,由机班确认列车具备...
A

运转车长

B

列车长

C

车站值班员

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铁路职业技能鉴定考试

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《担当救援作业提示卡》担当救援时按照“一汇报,二确认(),三监控操作,四运行,五联控,六连挂,七试验,八发车,九返回”的程序作业。

《担当救援作业提示卡》担当救援时按照“一汇报,二确认(),三监控操作,四运行,五联控,六连挂,七试验,八发车,九返回”的程序作业。

《担当救援作业提示卡》()机车进入区间担任救援时,无论正反方向运行,必须注意确认地面接触网分相标掌握过分相操作,并适当控制速度,防止带电过分相、掉分相。

《担当救援作业提示卡》返回车站进站凭证要掌握,进站时应按进站信号显示或()信号进站应按规定停车。

《担当救援作业提示卡》运行速度要掌握。救援列车开行最高速度不得超过()Km/h;区间有低于40Km/h的限速时,必须按限速要求准确控制不得超速。

《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车,凭()发车信号开车;无运作车长的列车,由机班确认列车具备发车条件后开车。

《担当救援作业提示卡》()机车进入区间担任救援时,无论正反方向运行,必须注意确认地面接触网分相标掌握过分相操作,并适当控制速度,防止带电过分相、掉分相。

《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。

《担当救援作业提示卡》正确输入监控装置数据,发车前撤除()。

《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,应使LKJ进入()工作状态,按调车控制模式运行。