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判断题

减振器两端销接处采用球形橡胶接头,以适应车体与转向架之间的相对位移。

发布日期:2021-03-22

减振器两端销接处采用球形橡胶接头,以适应车体与转向架之间的相对位移。
A

B

试题解析

橡胶接头

橡胶接头又叫做橡胶管软接头、柔性橡胶接头、橡胶软接头、可曲绕橡胶接头、高压橡胶接头、橡胶减震器、补偿器等。按连接方式分松套法兰式、固定法兰式和螺纹式3种;按结构可分为单球体、双球体、异径体、弯球体及风压盘管等5种。由内外层胶、帘布层和钢丝圈组成管状橡胶件,经硫化成型后再与金属法兰或平行接头松套组合而成。此产品可降低振动及噪声,并可对因温度变化引起的热胀冷缩起补偿作用,广泛应用于各种管道系统。

中文名
可曲挠橡胶接头
品牌
GJQ、KXT、JGD
材质
天然胶、丁苯、氯丁、丁基胶
外文名
GJQflexible rubber joint
通径
DN25-DN4000

转向

转向, 读音zhuǎn xiàng,zhuàn xiàng,汉语词语,意思是转换行进的方向:汽车突然转向,往回开去。

中文名
转向
注音
ㄓㄨㄢˇ ㄒㄧㄤˋ
拼音
zhuǎn xiàng,zhuàn xiàng
释义
转换行进的方向

车体

铁路机车、车辆上用以容纳旅客或货物和安装各种设备的部分。车体通常通过枕梁支承在转向架上,有些新型机车车辆的车体通过旁承支承在转向架上,这种支承方式称为旁承支重。车体底架两端分别装有车钩缓冲装置,用以实现相互连接并通过曲线线路。车体下部有制动装置(见列车制动装置)等。电力机车车体顶部还装有受电弓和其他电器。

中文名
车体
释义
供装载货物或乘客的部分
组成
侧墙、车顶和端墙等
外文名
car body structure
材料
钢结构或轻金属结构为主
分类
客车车体、货车车体和机车车体

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CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器安装前整备中,作业人员在抗蛇行减振器车体安装座及抗蛇行减振器螺栓安装座接触面涂上磷酸锌底漆(暗绿色)。

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