多选题
以下属于电控悬架的有（）。
发布日期：2020-04-13
主动控制悬架
半主动控制悬架
被动悬架
高度可调空气悬架
试题解析
半主动控制
半主动控制（Semi-active control）属于参数控制，控制过程依赖于结构反应及外部激励信息，通过少量能量而实时改变结构的刚度或阻尼等参数来减少结构的反应。半主动控制不需要大鼓外部能源的输入来直接提供控制力，只是实施控制力的作动器需要少量的能量调节以便使其主动地利用结构振动的往复相对变形或速度，尽可能地实现主动最优控制力。
- 中文名
- 半主动控制
- 涉及学科
- 信息科学
- 外文名
- Semi-active control
- 应用领域
- 自动控制
主动控制
从20世纪70年代开始，在飞机设计中采用一种新的技术——主动控制技术ACT。按这种思想设计飞机的过程，也就是在飞机设计的初始阶段，根据对飞机的性能要求，综合考虑飞行控制、气动力、结构和发动机的设计和选型，并通过充分发挥飞机控制的主动性和潜力，协调和解决所产生的矛盾，使飞机具有最佳性能；于是，飞机控制在飞机的总体设计中，由原来的被动作用转变为主动作用，因而被人们称为主动控制技术。
- 中文名
- 主动控制
- 定 义
- 由原来的被动作用转变为主动作用
- 外文名
- active control
- 应用学科
- 计算机控制术语
悬架
悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
- 中文名
- 悬架
- 定义
- 汽车的车架与车桥连接装置的总称
- 组成部分
- 弹性元件，导向机构，减震器
- 材料
- 金属
- 外文名
- suspension
- 作用
- 传递车轮和车架之间的力和力扭
- 分类
- 独立，非独立
- 废弃译法
- 悬挂
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