客运专线和高铁线路上，随车机械师须接到司机关于已发布邻线列车限速（）及以下调度命令的口头指示并与司机互相签认后方可下车检查，既有线上也必须经过司机同意后方可下车检查。

随车机械师是跟随动车安全故障做处理的职位，动车组出库后随车机械师负责监控动车组在线上的运行状态和应急故障的处理。

客运专线、全称客运列车专线铁路，简称客运铁路或客专，是指仅运行旅客列车和技术作业列车的铁路系统。客运专线的种类繁多，一般按铁路行政（区域）性质分为国家铁路干线、区际铁路、城际轨道和（市郊）市域快铁。在技术等级的分类中，中国规定高速铁路级别的铁路只适用于客运专线。虽然城市轨道交通一般不称客运专线，但属于事实型的客运专线，因为地铁轻轨等这些常见的城市轨道交通都只载客不运货。客运专线（客运铁路）的区别对象是货运专线（货运铁路）和客货共线（客货铁路）。客运专线和高级客货共线都属于捷运铁路的一种类型。客运铁路的速度等级高低不一，通常行政等级越低、设计速度越小。国家或区际性质的干线客运铁路多半是高速铁路或顶级快铁，主流基础设施设计速度250km/h至350km/h，如广深港高速铁路；城际或市郊性质的支线客运铁路中，除了京津城际铁路等少部分客运专线是高速铁路之外、其余基本上都是快速铁路或高级普铁，如穗莞

德克·诺维茨基（Dirk Nowitzki），1978年6月19日出生于德国维尔茨堡，前德国职业篮球运动员，司职大前锋，绰号“诺天王”/“德国战车”，现任FIBA球员委员会主席以及达拉斯独行侠队顾问，是公认的继拉里·伯德之后顶尖的白人球星。1998年NBA选秀，德克·诺维茨基在第一轮第九顺位被NBA密尔沃基雄鹿队选中，不久被交易至达拉斯小牛队（现达拉斯独行侠队）并效力至退役。2007年，诺维茨基带领小牛队打出队史67胜15负战绩，并荣膺常规赛MVP。2011年，诺维茨基领衔的小牛队以4比2击败热火夺得球队首个NBA总冠军，同时当选总决赛最有价值球员（FMVP）。2019年4月10日，在完成职业生涯最后一个主场比赛的赛后，独行侠老板马克·库班承诺将为德克·诺维茨基建造雕像并退役其41号球衣。次日，诺维茨基在完成职业生涯谢幕战后宣布退役。同年9月14日，FIBA（国际篮联）官方宣布诺维茨基当选