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单选题

沥青混合料中矿料最大粒径的选择受到多种因素的影响,其中包括交通量、汽车荷载、气候环境、路面结构层位、结构层厚度等。下列说法不正确的是()。 ①在交通量大、汽车荷载高、气候环境温度也较高的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些; ②当路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜细一些; ③在交通量小、汽车荷载不高、气候环境温度较低的公路,以及路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合料粒径宜细一些; ④在交通量大、汽车荷载较高、气候环境温度较低的公路,以及路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些;

发布日期:2021-10-05

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作为道路规划和设计依据的交通量,称为设计交通量。一般取一年的第()位交通量作为设计交通量。

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什么是增长交通量、吸引交通量、发展交通量?

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交通量调查主要分为区域交通量调查、小区边界线交通量调查、专项交通量调查和()。

在柱平法施工图中尚应按第1.0.8条的规定注明各结构层的楼面标高、()及相应的结构层号。

路面结构层厚度的试验基层方法有: ①挖坑法; ②钻孔法两种,对于不同材料结构层; ③沥青面层; ④水泥混凝土路面板; ⑤基层; ⑥砂石路面; 测试方法对应关系中...

路面结构层厚度的试验基层方法有:①挖坑法; ②钻孔法两种,对于不同材料结构层; ③沥青面层; ④水泥混凝土路面板; ⑤基层; ⑥砂石路面; 测试方法对应关系中正...