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单选题

旅客列车开通使用客车列尾装置后,依靠客车列尾装置实现列车()风压查询、风压自动提示、辅助排风制动和列车防护报警等功能。

发布日期:2021-03-22

旅客列车开通使用客车列尾装置后,依靠客车列尾装置实现列车()风压查询、风压自动提示、辅助排风制动和列...
A

尾部

B

中部

C

前部

试题解析

列尾装置

列尾装置全称:列车尾部安全防护装置,是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置,设备应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理技术,保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备,也是重要的铁路行车设备

中文名
列尾装置
设备应用
计算机编码
全称
列车尾部安全防护装置

客运列车

客运列车又称旅客列车,是指专门装载并运输旅客的火车,区别于货运列车。客运列车在载客量、舒适度、美观度、加速度和速度等方面有一定要求,当今世界各国都在不断地研制更加先进平稳的客运列车。

中文名
客运列车
其它名称
旅客火车、旅客列车
外文名
passenger train
基本释义
专门运输旅客的火车

客车

乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内),一般具有方形车厢,用于载运乘客及其随身行李的商用车,这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。

中文名
客车
外文名
bus and coach

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旅客列车开通使用客车列尾装置后,不再设(),原运转车长的部分职能分别由司机、车辆乘务员和车站人员担任。

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《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定,旅客列车空调失效,司机负责配合列车长(),确认车门开关状态。

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《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》,普速旅客列车列车员(长)、乘警(长)使用的无线对讲设备,日常守候频率设置为()。

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《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》,普速旅客列车车站客运人员使用无线对讲主叫列车长(员)时使用()频率。

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