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判断题

DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀,控制进、出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升、降速度。

发布日期:2021-03-22

DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀,控制进、出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓...
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DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀,控制进、出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升、降速度。

DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀,控制进、出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升、降速度。

供DSA200型单臂受电弓压缩空气的管路中有以下设备:升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、精密调压阀、气压表、()、安全阀、压缩空气绝缘管、升弓气囊。

供DSA200型单臂受电弓压缩空气的管路中有以下设备:升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、精密调压阀、气压表、()、安全阀、压缩空气绝缘管、升弓气囊。

单向节流阀使得压缩空气只能单方面通过。

间接启阀式压缩空气启动系统中,气缸启动阀的上部压缩空气来自(),下部压缩空气来自()。

机组在工作密封下方设置(),采用压缩空气的橡胶密封结构形式,检修密封同电站压缩空气系统供给压力为()MPa的压缩空气,在机组停机和检修时用。

NJ2型机车提供的旅客车厢压缩空气系统有一个独立的压缩空气接口它提供()kPa压力的压缩空气。

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机车风源系统可分为压缩空气的生产、()、压缩空气的净化处理、压缩空气的储存以及总风的重联等五个环节。