铁路信号设备要（）；实行全面质量管理，采用先进技术手段，提高维护管理水平。

代表一个历史时期较高水平的和对社会经济发展起着领先作用的技术。这是一个时代的和相对的概念。在前一个时期被视为先进技术的东西，以后会被更先进的技术所淘汰，而成为落后技术。先进技术一般是指在世界范围内居于领先地位的技术，有时也指在一个企业、一个地区、一个国家范围内的生产中占领先地位的技术。对于先进技术有不同的理解，有人把先进技术理解为自动化、机械化水平较高的技术，有人把先进技术理解为高、精、尖技术,也有人把先进技术理解为“资金密集”、“技术密集”、“能量密集”技术，等等。

铁路信号是铁路信号系统或设备的简称。铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称。按应用场所不同可分为车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、行车指挥控制系统及列车运行控制系统等。一般包括车站联锁、区间闭塞、机车信号、超速防护、调度监督、调度集中、调车场控制及道口信号等设备。由信号系统或设备对乘务人员和行车有关人员发出指示运行条件的命令。按规定的物理特征和符号给出相关命令，指挥行车和调车的信号，其信号显示的意义是与行车、调车安全联系在一起的，只有在安全条件具备时，即没有危及行车、调车安全的情况存在时，才给出允许列车或调车车列行进的信号。按技术手段的不同可将铁路信号分为视觉信号和听觉信号两大类。又可细分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号、固定信号、移动信号、地面信号、机车信号及手信号等不同类别。

备要，读音为bèi yào，汉语词语，意思是多用作书名。