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单选题

当列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解。可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。

发布日期:2021-03-22

当列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且...
A

ATPFS

B

VCBS

C

HVACPS

D

LMRGBS

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当列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解。可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。

当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时,可以使用两端A车的()缓解紧急制动。

当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时,可以使用()的LMRGBS缓解紧急制动。

当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,应如何缓解?(使用BBS除外)

NJ07型列车当主风管压力低于7bar时,列车将施加紧急制动,司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。

列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。

紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。

月检作业,检查紧急制动按钮功能,紧急制动按钮被按下()受电弓,()紧急制动。

列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。

月检作业,检查紧急制动按钮功能,紧急制动按钮被按下()受电弓,()紧急制动。