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空气制动机的故障及原因分析:当向总风缸管充风,作用阀排风口大量排风,其原因是作用阀供气阀卡在制动位面空心阀杆高开供气阀,因而总风经()排向大气。

发布日期:2021-03-22

空气制动机的故障及原因分析:当向总风缸管充风,作用阀排风口大量排风,其原因是作用阀供气阀卡在制动位面...
A

供气阀口

B

空心阀杆

C

排气弯头

D

管座

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设置制动机“空气”位故障后的一种应急补救操纵措施,以免在区间途停而影响列车的正常运行。

设置制动机“空气位”的目的只是作为“电空”位故障后的一种应急补救操纵措施,以免在区间途停影响列车的正常运行。

设置制动机“空气”位的目的只是作为“电空”位故障后的一种应急补救操纵措施,以免在区间途停而影响列车的正常运行。

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空气制动机的故障及原因分析:当向总风缸管充风,作用阀排风口大量排风,其原因是作用阀供气阀卡在制动位面空心阀杆高开供气阀,因而总风经()排向大气。

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