单选题
行包列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。
发布日期：2021-03-22
200kN
220kN
250kN
260kN
试题解析
踏面制动
踏面制动就是铁路机车车辆采用的闸瓦制动，制动时闸瓦抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。列车制动时，由制动缸将闸瓦压紧踏面，利用两者之间的摩擦力来将列车动能转化为热能消散在大气中。踏面制动中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏，却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高，制动时车轮的热负荷也越大。如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化；即使采用较先进的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度增高到一定程度时，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，既影响使用寿命也影响行车安全。由于踏面制动易导致踏面升温和磨损，随着列车车速的提高，已较少使用，动车组及快速列车一般用盘型制动代替。
- 中文名
- 踏面制动
- 制动原理
- 使闸瓦摩擦车轮踏面来减速
- 所属类别
- 交通
- 外文名
- tread brake
- 定义
- 铁路机车车辆采用的闸瓦制动
- 缺点
- 易导致踏面升温和磨损
直道线
直道线是关于C-曲面的一个概念，是指C-曲面的直径面截口。极限球面的“直道线”是指它的直径面截口，即属于已知极限球面的极限圆。球面的直径面截口，即它的大圆叫作直道线。
- 中文名
- 直道线
- 所属问题
- 罗巴切夫斯基几何学
- 所属学科
- 数学（几何学）
- 相关概念
- C-曲面，线把，极限球面等
行包
行包（luggage）是1996年公布的公路交通科学技术名词。
- 中文名
- 行包
- 所属学科
- 公路交通科学技术
- 外文名
- luggage
- 公布时间
- 1996年
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