判断题
轨道变形的主要表现是道床永久变形—下沉，占轨道总下沉的90%以上。道床下沉有一定的规律，当道床新铺或清筛后，随着列车通过，道床下沉可分为初始急剧下沉和后期缓慢下沉两个阶段。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
永久变形
试片消除所受应力后，停放一定时间，其变形尺寸与原来尺寸的百分比。
- 中文名
- 永久变形
- 定义
- 其变形尺寸与原来尺寸的百分比
- 外文名
- permanent set
- 相关标准
- GB7759、ISO815
轨道变形
轨道变形（track deformation）是1997年公布的铁道科学技术名词。
- 中文名
- 轨道变形
- 所属学科
- 铁道科学技术
- 外文名
- track deformation
- 公布时间
- 1997年
道床
道床是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础。道床通常指的是铁路轨枕下面，路基面上铺设的石砟（道砟）垫层。主要作用是支撑轨枕，把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面，并固定轨枕的位置，阻止轨枕纵向或横向移动，大大减少路基变形的同时还缓和了机车车辆轮对钢轨的冲击，便于排水。
- 中文名
- 道床
- 分类
- 砟道床、沥青道床混凝土整体道床
- 材料
- 碎石、天然级配卵石等
- 外文名
- Ballast bed
- 作用
- 支撑轨枕，固定轨枕，便于排水
- 定义
- 轨道框架的基础
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此试题出现在
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轨道变形总势能由以下部分组成：（）。
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轨道残余变形包括轨道各部件在空间位置上的变化，以及各组成部件的磨耗伤损两个方面。
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道床变形是轨道变形的主要来源。
轨道在失稳之前，将先产生胀轨变形，胀轨变形的影响区可划分为三个区段：（）。
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