名词解释题
列车换算制动率θ
发布日期：2021-03-22
试题解析
换算闸瓦压力
换算闸瓦压力指的是为了便于计算编成列车的自动制动机闸瓦压力是否满足客、货列车每百吨重量不少于规定闸瓦压力的要求，通常采用计算摩擦系数，并将实际算出的车辆（机车）每辆（台）闸瓦压力，按规定的公式换算成每辆（台）计算闸瓦压力。
- 中文名
- 换算闸瓦压力
- 所属学科
- 力学
- 外文名
- Conversion brake pressure
- 应用
- 铁路、制动力
列车制动率
列车制动率是指列车中机车和所有车辆的闸瓦压力总和与该列车总重量之比值。常用作计算列车制动距离的依据。列车必须具有必要的最小的制动率以确保行车安全。中国《铁路技术管理规程》规定:货物列车，计算制动距离800m，采用髙磷铸铁闸瓦，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于280kN；旅客列车，计算制动距离800m，采用中磷铸铁闸瓦的，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于580kN；采用盘形制动的旅客列车，计算制动距离1100m和1400m的，其每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于320kN。
- 中文名
- 列车制动率
- 领域
- 工程技术
- 外文名
- braking ratio of train
- 学科
- 交通工程
非常制动
非常制动(emergency braking)又称紧急制动。是指当列车遇到意外情况必须立即停车时施行的制动。此时司机操纵制动阀手柄，使制动管压力迅速降低，并保持该手柄位置，直到列车完全静止。紧急制动时列车中所有的闸瓦压力都达到规定的最大值，列车制动率用全值，制动距离最短。列车在正线运营过程中，车辆系统和信号系统都有安全保护的节点电路串联在列车的紧急制动环线上，一旦紧急制动环线失电，列车就会失去牵引力，并施加紧急制动，直到列车停稳。
- 中文名
- 非常制动
- 学科
- 交通工程
- 别名
- 紧急制动
- 外文名
- emergency braking
- 领域
- 铁路
- 用于
- 列车遇到意外情况
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