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判断题

客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网(CPⅢ),为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。

发布日期:2021-03-22

客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网(CPⅢ),为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。
A

B

试题解析

铁路工程测量

铁路工程测量(Railway Engineering Survey)是为铁路工程的勘察、设计、施工和运营管理等而进行的测量工作。铁路工程测量为铁路工程中最基础、最关键的环节之一,尤为重要。随着高速铁路的不断发展,铁路工程测量也将进入更加精细化的精密工程测量时代。

中文名
铁路工程测量
内容
铁路工程勘察、设计、施工等测量
仪器设备
经纬仪、水准仪、测图仪、GPS等
外文名
Railway Engineering Survey
对象
铁路线路、桥梁、隧道、场站等
起步
清代

平面控制网

平面控制网是确定地貌地物平面位置的坐标体系,按控制等级和施测精度分为一、二、三、四等网。测定控制网平面坐标的工作称为平面控制测量,与高程控制测量合成形成控制网。

中文名
平面控制网
适用学科
地理科学
作用
确定地貌地物平面位置
外文名
Plane control network
精度
一、二、三、四等网
领域
测绘科学与技术

无砟轨道

无砟轨道(Ballastless track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道避免了道砟飞溅,平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,列车运行时速可达350千米以上。2022年8月4日,福厦高铁安海湾特大桥完成无砟轨道施工。

中文名
无砟轨道
别名
无碴轨道
比较对象
有砟轨道
领域
建设工程
外文名
Ballastless track
拼音
wú zhǎ guǐ dào
常用范围
铁路行业

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