移动端

  • 题王微信公众号

    题王微信公众号

    微信搜“题王网”真题密题、最新资讯、考试攻略、轻松拿下考试

判断题

F8型分配阀己经具有阶段缓解性能,所以电空部分不需要单独设保压电磁阀。

发布日期:2021-03-22

F8型分配阀己经具有阶段缓解性能,所以电空部分不需要单独设保压电磁阀。
A

B

题王网让考试变得更简单

扫码关注题王,更多免费功能准备上线!

此试题出现在

铁路职业技能鉴定考试

铁路车辆系统考试

去刷题
热门试题热门资讯 相关试题

暂无相关推荐~

F8型分配阀己经具有阶段缓解性能,所以电空部分不需要单独设保压电磁阀。

F8型分配阀己经具有阶段缓解性能,所以电空部分不需要单独设保压电磁阀。

104型电空制动机的分配阀上装有()控制空气通路的电磁阀。

104型电空制动机的分配阀上装有()控制空气通路的电磁阀。

机车不施行电阻时,电磁阀得不到电而不动作,处于常闭状态,用自阀操纵制动管减压或增压,分配阀能正常操纵作用阀,使机车得到制动与缓解。

机车不施行电阻时,电磁阀得不到电而不动作,处于常闭状态,用自阀操纵制动管减压或增压,分配阀能正常操纵作用阀,使机车得到制动与缓解。

四通电磁阀控制系统是采用四通电磁阀取代用人工操作的手动油分配阀,便于实现能量调节的半自动或自动控制。

甲说:电磁阀按作用不同分为换档电磁阀,锁止电磁阀和调压电磁阀。乙说:电磁阀按接通负极前是否保持油路畅通。分为常开式和常关式两种。()

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,控制停车电磁阀、正车电磁阀、倒车电磁阀和起动电磁阀的输出接口采用()。

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,控制停车电磁阀、正车电磁阀、倒车电磁阀和起动电磁阀的输出接口采用()。