此试题出现在
导线敷设方式标注中，穿焊接钢管的标注符号是（）。
建筑外窗的保温性能、（）、中空玻璃露点、玻璃遮阳系数和可见光透射比应符合设计要求。
肝硬化患者出现血性腹水，应首先考虑可能合并（）
ISO 9000系列标准阐述了（）、（）、（）、（）、（）五个关键术语的概念及相互关系。
地下商业建筑的安全出口之间的距离不应小于5m。
关于女性第二性征发育以下哪项是错误的（）
医患沟通技能包括哪些要素？
患者男性，38岁，心悸、气短，伴双下肢水肿6个月，胸部体检双肺底可闻及细小湿啰音，心脏向左下扩大，心音低钝，心尖区可闻及3／6级收缩期吹风样杂音，肝大，否认发热和游走性关节肿痛史。为明确诊断，首先应选的辅助检查是（）
某钻孔灌注桩的钻孔深度33.3m，取芯时桩顶标高为-0.5m（设计桩顶标高-4.5m，桩端标高-33.0m），设计砼强度等级C30，桩端持力层为土状强风化岩，有一层地下室。钻取砼芯样长度为32.9m，在芯样0.65m、4.6m、16.3m，32.4m处的4组芯样试件抗压强度如下表；芯样在0.90~2.60m处芯样侧面蜂窝麻面、沟槽连续，在2.7~2.85m处芯样破碎，其他处芯样连续、完整、胶结好、骨料分布均匀、长柱状、断口吻合，芯样侧面仅有少量气孔；桩底沉渣3cm；持力层岩芯呈散体状，在桩底下15cm处开始标准贯入试验，得出每打入10cm的锤击数分别为26、28、33。试对该桩进行钻芯法检测的桩端持力层岩土性状（）。
下列符合“Ⅲ／乙”切口愈合的是（）
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救援连挂，救援车试拉成功后应通知故障车（）。
当列车故障救援两车连挂时，两车司机通过（）联系，在救援过程中故障车司机和救援车司机需将（）转换到SFTH组。
在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。
列车故障救援，按救援列车的种类分为（）。
救援连挂，救援车试拉成功后应通知故障车（）。
故障救援时，救援电客车未到达前，司机与（）可以继续协同处理故障，如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。
在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。
遇故障车需在区间救援时，被救援列车挂上后的（）为清客站。
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。