问答题
简述工程机械传动系传动比的分配原则。
发布日期：2020-04-11
试题解析
分配原则
分配原则（principle of allocation）是2013年公布的生态学名词。
- 中文名
- 分配原则
- 所属学科
- 生态学
- 审定机构
- 全国科学技术名词审定委员会
- 外文名
- principle of allocation
- 公布时间
- 2013年
传动系
传动系（power train system） 指位于发动机到汽车驱动轮之间的传递动力的装置。传动系的基本功能是接受发动机的动力并传给驱动轮。除此之外，还能增大来自发动机的转矩；降低发动机输出的转速；改变发动机输出转速的转动方向；切断发动机动力向驱动轮的传输等功能。传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成（见下页图）。根据传动元件的特征不同，传动系可分为：机械式传动系、液力机械传动、静液（容积液压式）和电力式等几种。
- 中文名
- 传动系
- 分类
- 机械式、液力机械、静液和电力
- 用途
- 汽车构造
- 外文名
- Drive System
- 组成
- 离合器、变速器、万向传动装置等
传动比
传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。
- 中文名
- 传动比
- 别名
- 速比
- 学科
- 机械
- 外文名
- transmission ratio
- 解释
- 输入速度与输出速度的比
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