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判断题

郑州地铁1号线转向架踏面形状采用EN 13715-S1002/h28/e32/6.7%踏面。

发布日期:2021-03-22

郑州地铁1号线转向架踏面形状采用EN 13715-S1002/h28/e32/6.7%踏面。
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郑州地铁1号线转向架踏面形状采用EN 13715-S1002/h28/e32/6.7%踏面。

郑州地铁1号线转向架踏面形状采用EN 13715-S1002/h28/e32/6.7%踏面。

重载运输的铁路货车须装用交叉支撑转向架、摆动式转向架、自导向(径向)转向架或构架式转向架等提速转向架,如转8B、转8AB、转K1、转K2、转K3、()、DZ1、...

重载运输的铁路货车须装用交叉支撑转向架、摆动式转向架、自导向(径向)转向架或构架式转向架等提速转向架,如转8B、转8AB、转K1、转K2、转K3、()、DZ1、...

转向架分为动力转向架和非动力转向架,其中动车转向架带有牵引电机。

地铁列车转向架分为动力转向架和非动力转向架,动力转向架带有()。

为了得到稳定的转向架回转力矩和抑制蛇行的装置,作用在转向架的回转方向(摇头方向)上,装备在车体与转向架之间的装置是()。

自导向径向转向架是依靠轮轨间的蠕滑力进行导向的,它利用进入曲线时轮轨间产生的蠕滑力,通过转向架导向机构的作用使转向架的前、后轮对“自动”进入曲线的_____。

按速度进行分类,有高速转向架,准高速转向架和普通转向架三种。

与传统H形构架转向架不同,三大件式货车转向架是由1个()和2个侧架组成转向架的“构架”。