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判断题

在多汗或潮湿情况下,人体电阻有所下降,所以夏天人出汗触电危险性加大。

发布日期:2021-03-22

在多汗或潮湿情况下,人体电阻有所下降,所以夏天人出汗触电危险性加大。
A

B

试题解析

人体电阻

人体阻抗不是纯电阻,主要由人体电阻决定。人体电阻也不是一个固定的数值。 一般认为干燥的皮肤在低电压下具有相当高的电阻,约10万欧。当电压在500~1000伏时,人体电阻便下降为1000欧。表皮具有这样高的电阻是因为它没有毛细血管。手指某些部位的皮肤还有角质层,角质层的电阻值更高,而不经常摩擦部位的皮肤的电阻值是最小的。皮肤电阻还同人体与带电体的接触面积及压力有关。 当表皮受损暴露出真皮时,人体内因布满了输送盐溶液的血管而具有很低的电阻。

中文名
人体电阻
适用领域
电阻
表达式
人体阻抗不是
应用学科
物理

多汗症

多汗症是指局部或全身皮肤出汗量异常增多的现象。真正全身性多汗症少见,即使是全身性疾病所致的多汗症也主要发生在某些部位。全身性多汗症主要是由其他疾病引起的广泛性多汗,如感染性高热等。局部性多汗症常初发于儿童或青少年,往往有家族史,有成年后自然减轻的倾向。

又称
多汗
就诊科室
皮肤科
常见病因
内分泌失调,激素紊乱,精神因素
外文名
hyperhidrosis
多发群体
儿童,青少年

下降

下降,是指飞行高度不断降低的飞行状态。喷气运输机的下降,指从巡航终点高度到进近起始高度的下降过程。常用方式有:高速下降(应急下降)、低速下降(正常的经济下降)和穿越颠簸气流下降。每种下降方式都有相应的下降速度和马赫数,先按规定的马赫数下降,而后改为按规定的表速下降。确定下降方式和相应的下降速度和马赫数时,应考虑以下几点:选好下降点,以便完成下降后即开始进近着陆,避免长时间低空飞行增加燃油消耗量;单位时间内下降的高度不能过大以保证旅客的舒适;客舱内、外压力差应小于结构强度和刚度的限制值;飞行员易于操纵。

中文名
下降
下降原理
飞机升力小于重力
外文名
descend
释义
飞机飞行的一种飞行状态

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