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单选题

无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域()。

发布日期:2021-03-12

无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域()。
A

允许有不超过10Cm的浅点

B

允许有不超过检查点总数5%的浅点

C

严禁存在浅点

D

允许有不超过检查点总数10%的浅点

试题解析

备淤深度

为保证挖槽内的航行水深,按在一定维护周期内挖槽中可能发生的回淤厚度,在挖泥时规定的增挖深度。

疏浚工程

疏浚工程,是指采用挖泥船或其他机具以及人工进行水下挖掘,为拓宽和加深水域而进行的土石方工程。疏浚工程的挖槽设计应力图通过改变河道水流几何边界,引起水流内部结构的变化,使得新形成的水流结构,不但可以保证泥沙不再淤积在航道内(至少在下一个汛期到来之前不再淤积),而且能将进入挖槽内的泥沙输送到下深槽中去,维持航道稳定。按规定范围和深度挖掘航道或港口水域的水底泥、沙、石等并加以处理的工程。疏浚工程是开发、改善和维护航道、港口水域的主要手段之一。

中文名
疏浚工程
作用
开发、改善和维护航道
方法
挖泥船或其他机具以及人工
外文名
Dredging Engineering
属性
土石方工程
目的
为拓宽和加深水域

港池

港口内供船舶停泊、作业、驶离和转头操作用的水域。港池要有足够的面积和水深,要求风浪小和水流平稳。港池有的是由天然地势形成的;有的是由人工建筑物掩护而成的;有的是人工开挖海岸或河岸形成的(称挖入式港池)。

中文名
港池
分类
港口
外文名
harbour
形成原因
天然形成或人工建设

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此试题出现在

一级建造师

港口与航道工程

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