单选题
发布日期:2021-03-17
四肢瘫痪,双侧面瘫,不能言语,不能进食,只有眼球上下运动
眼球震颤,同侧Homner征,交叉性感觉障碍,同侧小脑性共济失调
对侧偏瘫,无感觉障碍及偏盲,优势侧伴失语
对侧偏瘫,偏身感觉障碍,同向偏盲
对侧偏瘫,深感觉障碍,自发性疼痛
是颈内动脉的直接延续,不参与大脑动脉环的组成。在进入大脑外侧沟之前,发出许多中央支,供应内囊和基底节;在大脑背外侧面,其主干行于大脑外侧沟,最后终止于角回动脉,沿途发出许多皮质支,广泛分布于除额极和枕叶之外的大脑半球背外侧面,包括额中回以下,中央前回和后回的下3/4,顶下小叶,颞上、中回及颞下回的上缘或上半、颞极内外侧面及岛叶皮质,枕叶枕外侧沟以前的皮质区。其中涉及运动区、运动前区、体感区、听区及联络区。若大脑中动脉的中央支(最常见为豆纹动脉)出血,即内囊出血,可出现典型的“三偏”症状,即出血对侧肢体、下半面部肌和舌肌瘫痪,对侧偏身感觉障碍,对侧同向偏盲。若大脑中动脉邻近外侧沟处阻塞,可产生对侧上肢、面肌和舌肌瘫痪,对侧上肢和头面部感觉障碍,包括实体觉丧失和不能分辨不同程度的刺激;若发生在优势半球,患者还可出现运动性失语,这是由于额下回后部语言运动区受累所致;累及缘上回时则产生运用不能或失
大脑基底灰质区的动脉主要是发自脑底部的Willis环以及构成该环的大血管起始段发出的大量中央支,又称穿支,主要有三部份:豆纹动脉、丘纹动脉与脉络丛前、后动脉。
闭塞是铁路上防止列车对撞或追撞(追尾)的方式,是铁路上保障安全的主要方法之一。由于铁路车辆的制动距离较汽车长得多(以高铁最明显),当列车运行途中发现前方线路有危险状况时,大多数情况下都是来不及停车的,所以将铁道分为一个个区块(闭塞区间),同一个区间内不得驶入两列以上的列车以防止事故的发生,这就是闭塞,这种安全保障措施就叫闭塞方式,是铁路上列车安全运行的基本要求。
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