判断题
闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
闸瓦压力
闸瓦压力（brake shoe pressure）是1997年公布的铁道科学技术名词。
- 中文名
- 闸瓦压力
- 所属学科
- 铁道科学技术
- 外文名
- brake shoe pressure
- 公布时间
- 1997年
制动力
汽车的制动就是刹车，制动力就是可达到的最大滚动摩擦力，因为由滚动变滑动时摩擦力会突降，即最大滚动摩擦力比滑动摩擦力大，这就是为什么汽车有防抱死系统制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。
- 中文名
- 制动力
- 又称
- 制动周缘力
- 外文名
- Braking force
闸瓦
火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。在这一过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏，却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高，制动时车轮的热负荷也越大。如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化；即使采用较先进的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度增高到一定程度时，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，既影响使用寿命也影响行车安全。可见，传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。
- 中文名
- 闸瓦
- 拼音
- zhá
- 所属类别
- 交通运输
- 外文名
- slipper
- 定义
- 火车运行制动时的制动零件
- 材料
- 铸铁
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