判断题
根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止．（）
发布日期：2020-04-13
对
错
试题解析
多式联运
多式联运（intermodality）：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而中国海商法对于国内多式联运的规定是，必须有种方式是海运。
- 中文名
- 多式联运
- 运输方式
- 协作式多式联运
- 外文名
- intermodality
三条市
三条市(さんじょうし)是日本新潟县的一个城市。市区面积432.01平方公里，总人口10.1万人。三条市为新潟县内少数的几个工业城市。是县内人口第五位的城市。施行市制于1934年1月1日。2005年5月1日，三条市、南蒲原郡荣町和南蒲原郡下田村合并为新“三条市”。
- 中文名
- 三条市
- 行政区类别
- 市
- 地理位置
- 新潟县中部
- 邮政区码
- 15204-8
- 著名景点
- 本成寺
- 市树
- 日本白松，紫杉
- 外文名
- さんじょうし
- 所属地区
- 日本新潟县
- 面积
- 431.97 km
- 人口数量
- 9.55 万(2021年2月)
- 市鸟
- 日本鸡
- 市花
- 乙女百合，花菖蒲
海商法
海商法 （maritime law，law of admiralty）的概念，可以在不同的语境下根据需要灵活使用。狭义海商法的调整对象应定义为"海上运输中发生的特定社会关系"和"与船舶有关的其他特定社会关系",广义海商法的调整对象既包括平等主体之间的海商法律关系、海运服务贸易法律关系,又包括非平等主体之间的纵向海事行政关系、海上刑事法律关系。广义海商法含有多个部门法属性,可以作为独立的法律部门。
- 中文名
- 海商法
- 学科性质
- 民商法的特别法
- 学科分类
- 民商法学分支
- 外文名
- Maritime law、law of admiralty
- 研究对象
- 海上运输关系和船舶关系
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根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。
根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止．（）
根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（）。
根据我国《海商法》规定，在航次租船合同中没有规定双方当事人的权利和义务时，《海商法》中的规定适用（）.
根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）.
根据我国海商法船舶租用合同的当事方不得在合同中约定不同于海商法规定的内容
根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。
根据我国《海商法》规定，（）以下的小型船艇，不属于海商法上的船舶。
根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。
根据我国《海商法》，下列属于船舶实际全损的是（）.