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根据《机车乘务员一次乘务作业程序标准》铁路行车组织中,担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过()小时的乘务员,必须实行班前待乘休息制度。

发布日期:2020-12-11

根据《机车乘务员一次乘务作业程序标准》铁路行车组织中,担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过()小时...
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根据《机车乘务员一次乘务作业程序标准》铁路行车组织中,担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过()小时的乘务员,必须实行班前待乘休息制度。

机车乘务员随货物列车或无卧铺客运列车便乘时间计算为工作时间,但不计算为一次乘务作业工作时间。

机车乘务员随货物列车或无卧铺客运列车便乘时间计算为工作时间,但不计算为一次乘务作业工作时间。

始发、更换机车、转头换挂时与车辆乘务员签收客列尾(),将ID号码记录在手帐上,与车辆乘务员核对时钟,并在车辆乘务员提供的联络卡上签字。

始发、更换机车、转头换挂时与车辆乘务员签收客列尾(),将ID号码记录在手帐上,与车辆乘务员核对时钟,并在车辆乘务员提供的联络卡上签字。

机车乘务员对Ⅰ级防洪地点执行守机联控,组织机车乘务员进行专项考试,并编制(),发至所有机车乘务员,出勤携带。

乘务员一次连续工作时间有何规定?

乘务员一次连续工作时间有何规定?

在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员和运转车长(无运转车长时为车辆乘务员,无车辆乘务员时为机车乘务员)应分别对邻线来车方向短接轨道电路。

在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员和运转车长(无运转车长时为车辆乘务员,无车辆乘务员时为机车乘务员)应分别对邻线来车方向短接轨道电路。