单选题
发布日期:2021-03-22
8
10
12
14
到发线,交通工程术语,是指用于接发旅客列车与货物列车的线路。到发线有效长度是指能停放货物列车而不影响相邻股道作业的最大长度,为650~1050米。如概述图所示,靠近站台的鲜红色股道即为到发线,紫红为正线。
线路,英文可译为circuit,可指狭小如线的道路、传导电流的电线或者铁路道轨。
直通线:又叫正线或标准线,两端采用568B或568A做线标准,注意两端都是同样的线序且一一对应。
题王网让考试变得更简单
扫码关注题王,更多免费功能准备上线!
此试题出现在
下列不符合腺垂体功能减退表现的是()
倾斜岩面(倾斜角为α)上有一孤立、矩形岩体,宽为b,高为h,岩体与倾斜岩面间的内摩擦角为φ(c=0),如图所示,问岩体在下列哪些情况时处于失稳状态?( )[2010年真题]图6-2-7
零线是表示()的一条直线。
如果一个物体画得“平”,就要加强()的表现。
20世纪20年代,我国猩红热重型病例多见,但近年来其发病率与死亡率均有明显降低,临床上大都为轻型患者,几乎无死亡病例。这是疾病在时间分布上表现出的()。
物联网关键技术的薄弱点有哪些?()
静脉注射剂浓度低于()氯化钠溶液时,将有溶血现象产生
SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态。
质膜内褶(位置、电镜结构、功能)
()应当指导、督促公司妥善处理投资人的重大投诉,保护投资人的合法权益。
暂无相关推荐~
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
Vmax≤120km/h正线、到发线及其他站线,60以下~50kg/m型钢轨,头部垂直磨耗达()时判为重伤。
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线及其他站线,60kg/m以下~50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达()时判为重伤。
允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线及其他站线,60kg/m以下~50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达()时判为重伤。
60km/h≥Vmax>120km/h时,钢轨锈蚀重伤标准是()
120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得()。
160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅱ级偏差管理值为()。