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单选题

位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑槽,所加盖板应承受不小于当地额定卡车后轮有效承载()倍的荷载。

发布日期:2022-05-20

位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑槽,所加盖板应承受不小于当地额定卡车后轮有效承载()倍的荷载。
A

1.5

B

1.8

C

2.4

D

2

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在该路段行驶的所有车辆中,有15%的车辆行驶速度高于此值,有85%的车辆行驶速度在此速度以下,此速度称为(),交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。

位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑柑,所加盖板应能承受不小于当地锁定卡车后轮有效承载()倍的荷载。

位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。

位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽,所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。

位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑槽,所加盖板应承受不小于当地额定卡车后轮有效承载()倍的荷载。

位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽,所加的洞口防护加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()的荷载。

位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。

位于车辆行驶道旁的洞口,所加盖板应能承受不小于进场卡车后轮有效承载力()的荷载。

位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。

位于车辆行驶道旁的洞口,深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。