A市三面环山，是某大城市主城区周边的县级市，有条干路与大城市主城区直接连接，南北分别有公路向西联系山区与乡镇，紧邻A市东侧有大城市主城区的绕城高速公路。规划条从大城市主城区进入A市的轨道交通客运线，贯穿A市城区南北，现要结合规划交通站点，为A市的客运交通枢纽选址（见下图）。

试问：

(1)请简述A市城市道路与对外交通衔接中存在的主要问题。

(2)在甲、乙、丙三个位置中确定最佳的客运交通枢纽的选址，并说明理由。

正确答案：

试题分析：
本题是考查城市道路交通专项规划问题。一般考查范围包括城市内部交通和对外交通的衔接与联系，对外交通线路布局（铁路、高速公路等），客货运输场站布局。

客运站布局应着力从服务高效性（有效服务半径，有利于城市空间组织），对内对外交通的便捷衔接等方面考虑。

答题要点：

1.A城市的城市道路与对外交通衔接存在以下主要问题：

（1）与大城市之间仅有一条主道干直接连接不合理，易形成进出城交通在这条城市道路拥堵。

（2）城市道路与南部对外公路全部直接相连，不合理，容易造成拥堵，以及公路与城市道路交通安全隐患。

2.推荐乙为最佳客运站选址，理由如下：

（1）对外交通便捷：选址乙靠近唯一一条直接通向大城市干道，且与绕城高速公路能快速交通分流，选址甲、丙则需要穿过中心城区或部分城区。

（2）选址乙地块北侧即为轨道交通，与轨道交通站点结合好，可方便快速换乘。而选址甲则与轨道交通站点有一定距离，不方便出行旅客换乘。

（3）选址乙靠近中心城区边缘，服务方便。城市汽车客运站应考虑服务功能，般选址于城市中心区边缘，与甲、丙相比，乙服务更方便。

解析：

试题分析：
本题是考查城市道路交通专项规划问题。一般考查范围包括城市内部交通和对外交通的衔接与联系，对外交通线路布局（铁路、高速公路等），客货运输场站布局。

客运站布局应着力从服务高效性（有效服务半径，有利于城市空间组织），对内对外交通的便捷衔接等方面考虑。

答题要点：

1.A城市的城市道路与对外交通衔接存在以下主要问题：

（1）与大城市之间仅有一条主道干直接连接不合理，易形成进出城交通在这条城市道路拥堵。

（2）城市道路与南部对外公路全部直接相连，不合理，容易造成拥堵，以及公路与城市道路交通安全隐患。

2.推荐乙为最佳客运站选址，理由如下：

（1）对外交通便捷：选址乙靠近唯一一条直接通向大城市干道，且与绕城高速公路能快速交通分流，选址甲、丙则需要穿过中心城区或部分城区。

（2）选址乙地块北侧即为轨道交通，与轨道交通站点结合好，可方便快速换乘。而选址甲则与轨道交通站点有一定距离，不方便出行旅客换乘。

（3）选址乙靠近中心城区边缘，服务方便。城市汽车客运站应考虑服务功能，般选址于城市中心区边缘，与甲、丙相比，乙服务更方便。