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单选题

遇机车停在分相绝缘区内,应立即降下受电弓。申请救援时,应根据分相绝缘区长度向()说明能否使用电力机车在列车头部救援。

发布日期:2021-03-22

遇机车停在分相绝缘区内,应立即降下受电弓。申请救援时,应根据分相绝缘区长度向()说明能否使用电力机车...
A

派班室

B

机车调度员

C

车站值班员

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遇机车停在分相绝缘区内,应立即降下受电弓。申请救援时,应根据分相绝缘区长度向()说明能否使用电力机车在列车头部救援。

遇机车停在分相绝缘区内,应立即降下受电弓。申请救援时,应根据分相绝缘区长度向()说明能否使用电力机车在列车头部救援。

模板安装就位后,应立即支撑和固定。支撑和固定未完成前,应根据现场情况及时升降或移动吊钩

SS8型电力机车运行中当发生DK-1制动机电空位故障时,应立即停车转换空气位调整本操纵台下的()。

电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。

SS8型电力机车运行中当发生DK-1制动机电空位故障时,应立即停车转换空气位调整本操纵台下的()。

电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。

长时间在雨季中养护作业的工程,应根据条件(),遇暴风雨时应立即停止养护作业。

HXD3型电力机车当牵引电动机发生过流时,如跳主断且合不上,应立即将相应的()隔离,再合主断、提手柄。

防止电力机车停在分相绝缘区的措施:若停在分相绝缘区内后,应立即降弓,判断分相绝缘区的长度及能否用()机车在前面救援,及时向车站值班员报告,请求救援。