单选题
高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距（）处。
发布日期：2021-03-22
A
250mm
B
300mm
C
350mm
D
400mm
试题解析
单开道岔
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。
- 中文名
- 单开道岔
- 曲线
- 圆曲线型
- 选用
- 应与通过速度、牵引类型
- 外文名
- Single open switch
- 容许速度
- 对道岔直向容许通过速度的规定
- 性能
- 介于“75”和“92”的为过渡型
线间距
线间距，是几何学中的一种概念，是指两条不相交的线之间的最短距离。线距离是研究两条不相交的线之间的关系和定位。当然也可以是两条以上互不相交的线之间的距离，不过我们研究此情况时用的都是两条线之间的线距离去研究。
- 中文名
- 线间距
- 含义
- 两条不相交的线之间的最短距离
- 实质
- 几何学
- 应用
- 测算铁路的铁轨间的距离等
道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
- 中文名
- 道岔
- 解释
- 使
- 应用范围
- 铁路线路
- 外文名
- switch
- 基本形式
- 线路的连接、交叉、连接与交叉
- 变道
- 以前
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