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问答题

为什么轮缘过薄,当轮对通过道岔时容易爬下尖轨而脱轨?

发布日期:2021-03-22

为什么轮缘过薄,当轮对通过道岔时容易爬下尖轨而脱轨?

试题解析

道岔

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。

中文名
道岔
解释
使
应用范围
铁路线路
外文名
switch
基本形式
线路的连接、交叉、连接与交叉
变道
以前

尖轨

尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向。

中文名
尖轨
重要部件
转辙器
目的
将列车引入正线或侧线方向
外文名
switch rail
依靠
尖轨的扳动

轮对

轮对,是机车车辆上与钢轨相接触的部分,由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向,承受来自机车车辆的全部静、动载荷,把它传递给钢轨,并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外,机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求,轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳,降低轮轨相互作用力和运行阻力,车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度,以及轴颈锥度都不得超过规定限度。

中文名
轮对
分类
车辆轮对和机车轮对
用途
保证机车在钢轨上的运行和转向
外文名
wheel set
内容
机车车辆上与钢轨相接触的部分

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