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高速铁路，道岔按跨区间无缝线路设计，尖轨跟端传力结构设有两种结构形式：采用限位器和间隔铁固定。

发布日期：2021-03-22

高速铁路，道岔按跨区间无缝线路设计，尖轨跟端传力结构设有两种结构形式：采用限位器和间隔铁固定。
A

对

B

错

试题解析

跨区间无缝线路

跨区间无缝线路是指轨条长度跨越多个区间甚至全区间，且与无缝道岔相焊联的铁路无缝线路。我国铁路学者李思杨先生指出，跨区间无缝线路优势明显，是我国乃至全世界未来一段时间铁路发展的必然趋势。

中文名
跨区间无缝线路
提出
李思杨
定义
轨条长度跨越多个区间甚至全区间
主要
取决于运营的效果

尖轨跟端

尖轨跟端（heel of switch rail）是1997年公布的铁道科学技术名词。

中文名
尖轨跟端
所属学科
铁道科学技术
外文名
heel of switch rail
公布时间
1997年

道岔

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。

中文名
道岔
解释
使
应用范围
铁路线路
外文名
switch
基本形式
线路的连接、交叉、连接与交叉
变道
以前

标签： 高速铁路 道岔 区间 无缝 线路

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