柴油机喷油提前角过大、过小有何害处?
发布日期:2021-03-22
试题解析
喷油提前角
喷油器开始喷油时,活塞距离上止点的曲轴转角称为喷油提前角。
- 中文名
-
喷油提前角
- 含义
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活塞距离压缩达上止点的曲轴转角
- 外文名
-
Fuel injection advance Angle
柴油机
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。
- 中文名
-
柴油发动机
- 发明者
-
鲁道夫·
- 外文名
-
Diesel engine
- 发明时间
-
1892年
有何
有何,读音yǒu hé,汉语词语,意思是有什么。
- 中文名
-
有何
- 注音
-
ㄧㄡˇ ㄏㄜˊ
- 拼音
-
yǒu hé
- 释义
-
有什么
正确答案:
喷油提前角过大,则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增加,不但增加压缩负功使油耗增加,功率下降,而且会使压力升高和最高燃烧压力迅速增大,柴油机工作粗暴,发生敲缸,另外还会造成怠速不良,难于启动。喷有提前角过小,燃油不能在上止点附近迅速燃烧,后燃增加,尽管最高燃烧压力不高,但油耗、排温均增高,造成发动机过热。
不论喷油提前过大或过小,均会造成未经燃烧不良的燃油从缸壁漏入曲轴箱,加速机油的稀释。
解析:
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