单选题
发布日期:2021-03-22
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特快列车全称为特别快速旅客列车(英文:express),简称特快。是中国铁路的一个列车等级,在传统铁路(即普速铁路)里比较于普通旅客列车(俗称:慢车)和快速旅客列车。车次现以字母T冠头。特快列车速度较快,停站较少车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站,在2014年12月10日调图之前,使用25K型车体的特快列车最高时速为140km/h、少数使用25T型车体的特快列车最高速度为160km/h。2014年12月10日铁路调图之后,所有使用160km/h级别车底的特快列车全部升级为直达特快列车,特快列车被重新定义为“最高时速为140km/h的旅客列车”。
机车牵引,主要是指轨道交通中与列车有关的牵引力计算,包括:牵引力,阻力,制动力等。列车牵引的计算可以确定列车的运行时分,列车的运行速度,列车的功率计算等等。
线路,英文可译为circuit,可指狭小如线的道路、传导电流的电线或者铁路道轨。
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由SS3型机车牵引的特快旅客列车,在线路允许速度为120km/h的线路上运行,LKJ限制速度显示窗口显示限速为()km/h。
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旅客列车通过的车站,列车通过速度不超过120km/h时,通过线路的站台安全标线与站台边缘距离1000mm。
区间作业现场的防护距离规定,120km/h以上至140km/h的旅客列车,防护距离为( )。
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根据运输组织模式,客运专线除运行300km/h及以上速度的本线旅客列车外,还将运行120km/h及以上的跨线旅客列车。
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旅客列车通过的车站,通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度120km/h以上至160km/h时,()mm。列车通过速度160km/h以上至200k...
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