单选题
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
发布日期：2021-03-22
10mm
15mm
20mm
25mm
试题解析
道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
- 中文名
- 道岔
- 解释
- 使
- 应用范围
- 铁路线路
- 外文名
- switch
- 基本形式
- 线路的连接、交叉、连接与交叉
- 变道
- 以前
钢轨
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
- 中文名
- 钢轨
- 组成
- 铁路轨道
- 承受
- 车轮的巨大压力
- 种类
- 75kg/m、60kg/m、50kg/m，
- 外文名
- metals
- 功用
- 引导机车车辆的车轮前进
- 提供
- 连续、平顺和阻力最小的滚动表面
更换
更换，汉语词语，拼音是gēng huàn，意思是调换；替换。
- 中文名
- 更换
- 释义
- 调换；替换
- 注音
- ㄍㄥ ㄏㄨㄢˋ
- 外文名
- Replace
- 拼音
- gēng huàn
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此试题出现在
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采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
采用现场更换法，更换道岔前应确认新旧道岔的型号，调查旧道岔（）。前后连接轨的长度、轨缝，磨耗量和渡线长度，施工场地周围环境，有无障碍物，要考虑新道岔铺入后是否会...
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于（）。
采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
采用现场更换法更换不同类型的钢轨时，可先在道岔直股每隔（）根枕木更换一块新垫板，以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于（）。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。