判断题
ZYJ7+SH6电动液压道岔转换系统主机尖轨与基本轨开口160±5mm；副机尖轨与基本轨开口75±5mm；主机缺口4±1.5mm；副机缺口2±0.5mm。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
道岔转换
道岔转换（switch in transition）是1997年公布的铁道科学技术名词。
- 中文名
- 道岔转换
- 所属学科
- 铁道科学技术
- 外文名
- switch in transition
- 公布时间
- 1997年
系统主机
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尖轨
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- 中文名
- 尖轨
- 重要部件
- 转辙器
- 目的
- 将列车引入正线或侧线方向
- 外文名
- switch rail
- 依靠
- 尖轨的扳动
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105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，定操该道岔，该道岔2DQJ第1组接点的接通位置是（）。
105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，定操该道岔，该道岔2DQJ第1组接点的接通位置是（）。
105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，定操该道岔，该道岔2DQJ第1组接点上通过（）电，第2组接点上通过（）电。
ZYJ7续操电路，当ZYJ7主机端（A端）动作到位后，而SH6付机端（B端）未到位时，三相电机不能（），必须继续工作使SH6动作到位。
105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，开始定操该道岔时该道岔2DQJ第四组接点在（）位置，该接点上通过的电源类型是（）。
105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，定操该道岔，该道岔2DQJ第1组接点上通过（）电，第2组接点上通过（）电。
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