单选题
发布日期:2021-03-22
I
I通
I追
I到
"区间信号系统"是铁路部门为了保证列车在车站与车站之间的“区间”运行时的绝对安全所必须的技术装备,也称自动闭塞。
列车到达是列车整列进站按规定进入接车线停妥车站值班员办理开通区间的作业过程。
区段(Section),是光碟烧录的单位,包括Lead-In区、Program区和Lead-Out区三部分。每个区段都含有一个自己的目录文件,包含了这个区段以及前面区段的格式说明。
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单线半自动闭塞区段,车站向区间发出同方向两个列车的最小间隔时间是()。
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在四显示自动闭塞区段,自车站发出或通过前一列车时止,至该站再发出同方向次一列车为止的最小间隔时间,称为()。
自动闭塞区段,自前一列车到达车站时起,至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间,可表示为()。
自动闭塞区段,自前一列车到达车站时起,至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间,可表示为()。
在四显示自动闭塞区段,自车站发出或通过前一列车时止,至该站再发出同方向次一列车为止的最小间隔时间,称为()。
自动闭塞区段,自前行列车通过车站时起,至同方向次一列车再通过该站时止的最小间隔时间,可表示为()。
自动闭塞区段,自前行列车通过车站时起,至同方向次一列车再通过该站时止的最小间隔时间,可表示为()。
连发间隔和追踪间隔指的都是同方向列车的间隔问题,但连发间隔发生在非自动闭塞区段,追踪间隔发生在自动闭塞区段。
连发间隔和追踪间隔指的都是同方向列车的间隔问题,但连发间隔发生在非自动闭塞区段,追踪间隔发生在自动闭塞区段。