单选题
深圳地铁3号线专用电话子系统的程控调度机的交换网容量为（）时隙。
发布日期：2021-03-22
126*126
252*252
512*512
2048*2048
试题解析
深圳地铁3号线
深圳地铁3号线（Shenzhen Metro Line 3），是中国广东省深圳市第4条建成运营的地铁线路，于2010年12月28日开通运营一期工程，2011年6月28日开通运营二期工程，2020年10月28日开通运营南延工程，其标识色为天蓝色。截至2022年6月，深圳地铁3号线线路呈M形西南-东北走向，东北起于双龙站，途经龙岗区、罗湖区、福田区，西南止于福保站。截至2022年6月，深圳地铁3号线全长42.54千米，设站31座，列车设计时速100千米/小时，采用6节编组B型列车。截至2019年1月，深圳地铁3号线单日最大客流量为2018年12月18日的53.18万人次。
- 中文名
- 深圳地铁3号线
- 开通日期
- 2010年12月28日
- 所属地区
- 广东省深圳市
- 线路长度
- 42.54 km
- 报站语言
- 普通话、广东话、英语
- 别名
- 龙岗线
- 运行时间
- 06:30-23:00
- 车辆编组
- 6节编组B型列车
- 外文名
- Shenzhen Metro Line 3
- 轨道类型
- 地铁
- 起止站点
- 福保站
- 车站数量
- 31座
- 运营机构
- 深圳市地铁集团有限公司
- 标志色
- 天蓝色
- 轨道系统
- 地铁
- 最高时速
- 100 km/h
子系统
子系统是一种模型元素，它具有包（其中可包含其他模型元素）和类（其具有行为）的语义。子系统的行为由它所包含的类或其他子系统提供。子系统实现一个或多个接口，这些接口定义子系统可以执行的行为。
- 中文名
- 子系统
- 性质
- 模型元素
- 原理
- 多种互补
- 方法
- 将系统分为若干单元
调度机
调度机是一种广泛应用于冶金、电力、石油、化工、铁路、航空、交通、公安等领域的专用通信设备。调度机的发展经历了调度功能从单一到多种、控制方式从人工到程控、设备体制从模拟到数字、组网方式从单级到多级的发展过程。早期的调度机没有交换部分，所有的调度通话接续全靠手工操作完成，从技术上讲，它非常接近早期电话网中的人工磁石台。调度机的核心在调度台内部。调度台采用扳键开关或按键，每个用户键通过一对明线（或载波线路）连到用户话机上，各调度台之间通过电缆将每个用户键连接。此类调度系统功能单一、串杂音大、可靠性差，且只能单独使用，使用范围小，通常用于企业内部的生产调度。
- 中文名
- 调度机
- 分类
- HDS
- 用途
- 冶金、电力、石油、化工、铁
- 特点
- 单键呼叫调度
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