填空题
发布日期:2021-03-22
下列三种情况之一者为钢轨折断:1 钢轨全截面至少断成两部分2 裂缝贯通整个钢轨头部截面或底部截面3 钢轨顶面上有长大于50mm,深大于10mm的掉块钢轨折断直接威胁行车安全,应及时更换
无缝线路是指将钢轨焊接起来的线路,称焊接长轨线路,又因长轨中有存在巨大的温度力,故也称温度应力式无缝线路。按焊接长轨条长度不同而有普通无缝线路和跨区间无缝线路。前者的焊接钢轨长度一般为1〜2km左右,在两长轨条之间设置2〜4根标准轨用普通钢轨接头形式与长轨条连起来,形成缓冲区,它虽然减少了钢轨接头,但缓冲区内仍然存在钢轨接头。跨区间无缝线路为焊接长轨条贯穿整个区段,并与车站道岔焊接,桥上铺设无缝线路,自动闭塞地段采用强度高的绝缘接头,取消了介于长轨条与它们之间缓冲区,消灭了钢轨接头,彻底实现了线路的无缝化。上述两种无缝线路的长轨条两端存在具有一定伸缩量的伸缩区,长度一般为50〜100m,中间部分为无伸缩的、温度力最大的固定区。与上述两种无缝线路不同的是放散温度应力式无缝线路,它又分为自动放散和定期放散两种。前者是在焊接长轨条两端设置伸缩调节器自动释放钢轨中的温度力,它主要用在高速铁路和桥梁
临时,汉语词汇。拼音:lín shí 释义:是指事到临头,表示事情将要发生的时候。
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在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。
无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。
在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于()。
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得小于()m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。
无缝线路上的钢轨焊接有哪些方法?
在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于()。
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得小于()m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。
在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。
无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入短轨长度为()。