填空题
SS4G电力机车每节车制动管路系统装有（）个调压阀。
发布日期：2021-03-22
试题解析
压力调节阀
压力调节阀亦称自力式平衡阀、流量控制阀、流量控制器、动态平衡阀、流量平衡阀，是一种直观简便的流量调节控制装置，管网中应用流量调节阀可直接根据设计来设定流量，阀门可在水作用下，自动消除管线的剩余压头及压力波动所引起的流量偏差，无论系统压力怎样变化均保持设定流量不变，该阀这些功能使管网流量调节一次完成，把调网工作变为简单的流量分配，有效的解决管网的水力失调。流量调节阀主要应用于：集中供热（冷）等水系统中，使管网流量按需分配，消除水系统水力失调，解决冷热不均问题。
- 中文名
- 压力调节阀
- 工作电源
- AC22V 380V等电压等级
- 主要用于
- 集中供热（冷）等水系统
制动管路
制动管路包括钢管和柔性软管，用接头连接到一起，作用是将从主缸取得的制动液传递到各个车轮制动器。管路泄漏会使得制动系出现故障，因此，制动管路是系统中相当重要的部件，必须注意检查和维护。
- 中文名
- 制动管路
- 所属领域
- 交通工程
- 作用
- 主缸取得制动液传递到车轮制动器
- 外文名
- Braking line
- 组成
- 钢管和柔性软管
- 常见故障
- 漏气
电力机车
电力机车、又称电力火车，是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。电力机车是第二次工业革命的产物，但直到第三次工业革命后才有了超大规模的发展，是现代火车的主力军。电力机车拥有很多优点，综合性能比蒸汽机车和内燃机车强得多，不仅广泛用于干线铁路的运营，而且服务于几乎所有的城市轨道交通中。现今，世界国家大多展开了电气化铁路的建设，普及了电力机车的运用，并大力发展更先进的电力机车。
- 中文名
- 电力机车
- 动力来源
- 电力
- 基本特征
- 火车从沿线轨道供电系统获取能源
- 国内代表
- 韶山型、和谐型、和谐号、复兴号
- 外文名
- electric locomotive
- 其它名称
- 电力火车、电力列车、电动机车等
- 主要用途
- 提高机车的总功率，实现大牵引力
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