单选题
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）
发布日期：2021-03-22
系统中有空气
滑油温度降低
排泄阀卡住
外部管线破裂
试题解析
双燃料发动机
双燃料发动机指既可以使用燃油作为燃料，又可以选用天然气（甲烷）作为燃料的发动机。
- 中文名
- 双燃料发动机
- 定义
- 指既可以使用燃油作为燃料，又可以选用天然气（甲烷）作为燃料的发动机
润滑系统
所谓润滑系统引，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。
- 中文名
- 润滑系统
- 根据
- 各种机械设备的特点和使用条件
- 包括
- 循环润滑系统，集中润滑系统等
- 组成
- 油箱、
油压
油压：流动压力把油气从井底经过油管举升到井口后的剩余压力叫油管压力，简称油压。由油管压力表测得，其值为流动压力减去井内油气混合液柱压力、摩擦阻力及滑脱损失。油压大小取决于流压的高低，而流压又与油层压力有关，因此，油压的高低是油井能量大小的反映。流压：油（气）井在正常生产时所测得的油（气）层中部的压力叫流动压力，也叫井底压力，简称流压。流入井底的油气就是靠流动压力举升到地面，因此流动压力是油气井自喷能力大小的重要标志。
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关于MLC静态调强的描述错误的是（ ）。
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江西的矿产资源有“五朵金花”之称，主要分布在赣州的有（ ）。
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空间并不属于环境设计的虚体要素。
股骨干中1／3骨折，由于哪种肌的牵拉，常使骨折向外侧成角（）
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，可能是因为（）或齿轮传动处的管子破裂或（）。
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气
双燃料发动机燃油的传送路线是从（）到（）再到发动机。
CNG-柴油双燃料发动机
双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上，它设置在约（）KPa时打开。
双燃料发动机的滑油循环加热泵排泄阀设定在（）KPa时打开。
双燃料发动机燃气供给压力低于（）KPa时，将使报警回路动作。
双燃料发动机中发动机驱动的滑油泵排泄阀设定在（）KPa时打开。
双燃料发动机的润滑主油泵是由发动机的（）的，只在发动机运转后才使用。