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判断题

移频轨道电路和其他轨道电路一样,也是利用两根钢轨作为输送信息的通道,由于传输的信息是移频信息,因此,称其为移频轨道电路。

发布日期:2021-03-22

移频轨道电路和其他轨道电路一样,也是利用两根钢轨作为输送信息的通道,由于传输的信息是移频信息,因此,...
A

B

试题解析

移频轨道电路

移频轨道电路(frequency-shift modulated track circuit)是1997年公布的铁道科学技术名词。

中文名
移频轨道电路
所属学科
铁道科学技术
外文名
frequency-shift modulated track circuit
公布时间
1997年

轨道电路

轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路,用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用,也用于控制信号装置或转辙装置,以保证行车安全的设备。 整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间,各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔,形成一独立轨道电路,各区间的起始点皆设有信号机(色灯式信号机),当列车进入闭塞区间后,轨道电路立即反应,并传达本区间已有列车通行,禁止其他列车进入的讯息至信号机,此时位于区间入口的信号机,立即显示险阻禁行的信息。

中文名
轨道电路
类别
电路
研究人员
W·鲁宾逊博士
外文名
Track circuit
目的
是否被机车车辆占用
专利时间
1872年

钢轨

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。

中文名
钢轨
组成
铁路轨道
承受
车轮的巨大压力
种类
75kg/m、60kg/m、50kg/m,
外文名
metals
功用
引导机车车辆的车轮前进
提供
连续、平顺和阻力最小的滚动表面

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当轨道电路完整并空闲时,轨道电路的工作状态为(),当轨道电路区段有车占用时,轨道电路的工作状态为()。

当轨道电路完整并空闲时,轨道电路的工作状态为(),当轨道电路区段有车占用时,轨道电路的工作状态为()。

TCC通过轨道电路()单元与轨道电路通信,向轨道电路发送载频和低频编码命令,并接收轨道电路发送的轨道区段状态信息和设备状态信息。

TCC通过轨道电路()单元与轨道电路通信,向轨道电路发送载频和低频编码命令,并接收轨道电路发送的轨道区段状态信息和设备状态信息。

移频轨道电路和其他轨道电路一样,也是利用两根钢轨作为输送信息的通道,由于传输的信息是移频信息,因此,称其为移频轨道电路。

叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息()在原轨道电路上,移频电码信息和原轨道电路用()隔开,使二者互不影响。

移频轨道电路和其他轨道电路一样,也是利用两根钢轨作为输送信息的通道,由于传输的信息是移频信息,因此,称其为移频轨道电路。

轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好,邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时,轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施。

移频轨道电路和其他轨道电路一样,也是利用两根钢轨作为输送信息的通道,由于垮的信息是移频信息,因此,称它们为移频轨道电路。

按照机车牵引电流的回归方式分类:轨道电路可以分成()轨道电路和()轨道电路。