单选题
新《技规》普速铁路部分第248条动车组为（）编组。
发布日期：2021-03-22
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试题解析
普速铁路
普速铁路、简称普铁，全称普通速度铁路系统，是指设计速度低、只能让火车以普通速度行驶的铁路。铁路建设初期没有普速铁路的说法，直到高铁时代才有普速铁路的概念。火车和轨道在速度方面有了飞跃后，以不同速度指标作为铁路类型划分依据的这种等级理念就逐渐普及成型。普速铁路虽然速度档次低，但它是世界铁路系统的主体。中国普速铁路标准：不大于160km/h速度级别的非客运专线以及不大于140km/h速度级别的客运专线。2020年6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。届时，更多旅客群众将享受电子客票“一证通行”带来的便利，出行体验进一步提升。
- 中文名
- 普速铁路
- 其它名称
- 低速铁路
- 主要特征
- 铁路段的限速比较低
- 外文名
- General speed railway
- 基本释义
- 设计速度中低的铁路
- 速度标准
- 最高速度160km/h内
动车组
动车组（Powered car train-set），又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。《铁路技术管理规程》第208条内容规定：动车组列车为自走行固定编组列车。最简单的动车组是一节自带动力行驶的车厢，如广州地铁APM线列车。动力分散式动车组由多节动力车厢和非动力车厢组成，如和谐号系列动车组；也有全部车辆均带动力情况，如磁悬浮列车。动力集中式动车组由一节或两节位于列车端部的动车和中间多节非动力车厢组成，如中华之星电力动车组。动车组相比传统列车，具有不随意更改编组和折返不摘挂机车特点，其中多动力分布式动车组具有轴重轻、加速性能好、运用灵活等优点，适用于小编组、大密度客运组织，广泛运用于城际捷运，以及城市轨道交通列车中。动车组（D-Series High-Speed T
- 中文名
- 动车组
- 别名
- 动车组列车
- 主要特征
- 动车与拖车固定编组
- 外文名
- Powered car train-set、D-Series High-Speed Train、G - Series High - Speed Train、C - Series High - Speed Train
- 国标释义
- 自走行固定编组列车
- 应用领域
- 城际或城市轨道交通
编组
编组，读音为biān zǔ，汉语词语，意思是在编组场调度列车的各部分或按一定人数或其它条件组合成小组，出自《儒林公议》。
- 中文名
- 编组
- 释义
- 在编组场调度列车的各部分或按一定人数或其它条件组合成小组
- 拼音
- biān zǔ
- 出处
- 《儒林公议》
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此试题出现在
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《普速铁路行车组织规则》（普速铁路部分）规定在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由（）负...
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铁路行车组织
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