单选题
运行速庋160 km／h以上的轮对经旋轮，旋修或更换的制动盘须重新进行动平衡试验满足动不平衡量小于（）之要求。
发布日期：2021-03-22
40g·m
50g·m
60g·m
70g·m
试题解析
轮对
轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。
- 中文名
- 轮对
- 分类
- 车辆轮对和机车轮对
- 用途
- 保证机车在钢轨上的运行和转向
- 外文名
- wheel set
- 内容
- 机车车辆上与钢轨相接触的部分
旋轮
旋轮，2019年公布的冶金学名词。
- 中文名
- 旋轮
- 所属学科
- 冶金学
- 外文名
- spinning roller，spin roller
- 公布年度
- 2019年
行速
行速，读音为xíng sù，汉语词语，意思是行进的速度。
- 中文名
- 行速
- 注音
- ㄒㄧㄥˊ ㄙㄨˋ
- 拼音
- xíng sù
- 释义
- 行进的速度
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此试题出现在
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线路允许速度120＜v≤160（km/h），正线及到发线钢轨水平静态允许偏差为（）mm。
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SS4B最高运行速度（）km/h。
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线路设计速度为160 km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于（），路堑不应小于0.6m。
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