问答题
GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因有哪些？
发布日期：2021-03-22
试题解析
机车动力制动
机车动力制动是列车制动的一种方法，通常作为空气制动的辅助手段使用，有时也单独使用。如果用机车动力制动配合空气制动，就可以大大减少空气制动装置的使用，明显地减轻闸瓦和车轮踏面的磨耗。
- 中文名
- 机车动力制动
- 使用方法
- 辅助或者单独使用
- 用途
- 列车制动
制动
制动是一个汉语词汇，拼音是zhì dòng，俗称“刹车”。指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
- 中文名
- 制动
- 俗称
- “
- 原理
- 产生制动力
- 外文名
- braking
- 作用
- 减低速度
工况
工况，是指设备在和其动作有直接关系的条件下的工作状态。发动机在燃料消耗率最低时的运行状态称“经济工况”；在负荷超过额定值时的运行状态称“超载工况”。内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机转速。
- 中文名
- 工况
- 工况2
- 两位两通阀，A孔通，B不通
- 工况
- 发动机在燃料消耗率最低时的运
- 例子
- 复杂工况、特殊工况
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