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判断题

25T型车电控塞拉门不可实现全列车门系统的集中控制。

发布日期:2021-03-22

25T型车电控塞拉门不可实现全列车门系统的集中控制。
A

B

试题解析

集中控制

集中控制是指在组织中建立一个相对稳定的控制中心,由控制中心对组织内外的各种信息进行统一的加工处理,发现问题并提出问题的解决方案。这种形式的特点是所有的信息(包括内部、外部)都流入中心,由控制中心集中加工处理,且所有的控制指令也全部由控制中心统一下达。集中控制是一种较低级的控制,只适合于结构简单的系统,如小型企业、家庭作坊等。

中文名
集中控制
定义
建立一个相对稳定的控制中心
外文名
集中控制
优点
能够保证组织的整体一致性

塞拉门

M730系列铁路客车塞拉门已于1997年通过部级鉴定。由铁道部和机械工业部有关部门领导和专家组成的鉴定委员会认为:"该产品属国内首创,填补了国内铁路客车行业的空白,其性能达到了国际同类产品水平"。经检测和实际运行考核,可以满足提速客车的运行要求,鉴定委员会一致同意通过鉴定,并建议在我国铁路客车上推广使用。

中文名
塞拉门
相关参数
车门通过净宽度(b) 730mm
特色好评
鉴定会后,M730系列铁路客
相关参数2
车门通过净高度(c) 1900±5mm

车门

车门(car door) 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。

中文名
车门
分类
顺开式、逆开式、水平移动式等
作用
驾驶员和乘客提供出入车辆的通道
外文名
Car Door
组成
门体、车门附件和内饰盖板
用途
汽车构造

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此试题出现在

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